家用版充電樁電價怎么算？附省電攻略！
普通居民電價模式：若未申請充電樁單獨電價政策，部分地區充電樁用電會直接并入家庭普通用電，按照居民階梯電價計費。通常分三個階梯，以某地區為例，階梯為年用電量 2760 度及以下，每度電 0.538 元；第二階梯是年用電量 2761 - 4800 度，每度電 0.588 元；第三階梯為年用電量 4800 度以上，每度電 0.838 元 。若家庭整體用電量較大，進入高階梯電價區間，充電樁用電成本也會隨之升高。
分時電價模式：許多地區為鼓勵居民錯峰用電，推出了針對充電樁的分時電價政策。一般將一天分為峰、谷、平（部分地區細分尖峰時段）多個時段，各時段電價不同。如武漢，“平段” 為 7 時至 17 時，價格 0.58 元 / 度；“低谷” 為 23 時至次日 7 時，價格 0.43 元 / 度；“高峰” 為 17 時至 20 時、22 時至 23 時，價格 0.68 元 / 度；“尖峰” 為 20 時至 22 時，價格 0.78 元 / 度 。山東則更為細致，將居民電動汽車充電樁分時電價細化為深谷、低谷、平時、高峰和尖峰五個時段，在現行電價標準（每千瓦時 0.555 元，含稅）基礎上，深谷時段每千瓦時降低 0.333 元，低谷時段降低 0.17 元，高峰時段提高 0.03 元，尖峰時段提高 0.333 元，即深谷時段電價為每千瓦時 0.222 元、低谷時段為 0.385 元、平時段為 0.555 元、高峰時段為 0.585 元、尖峰時段為 0.888 元 。選擇分時電價后，充電費用會根據不同時段的用電量與對應電價計算。
巧用谷電時段充電：各地谷電時段電價普遍大幅低于峰電與平電時段，是省錢關鍵。像杭州峰電 0.56 元一度，谷電僅 0.28 元一度 ；云南低谷時段（23:00— 次日 07:00）電價每千瓦時降低 0.2 元，為 0.31 元 / 千瓦時，非低谷時段每千瓦時提高 0.1 元，為 0.61 元 / 千瓦時 。車主可充分利用車輛或充電樁的定時充電功能，將充電時間設置在谷電時段開始后一段時間，既能避開用電高峰，又能享受低價電費。比如將充電時間設定在谷電開始 30 分鐘后，可防止因同時段充電車輛過多導致電壓不穩影響充電效率。
申請合適電價套餐：在申請充電樁電表時，務必向供電部門詳細咨詢當地的電價政策套餐，結合自身日常用車與充電習慣，選擇優惠的方案。若日常多在夜間停車且能保證在谷電時段充電，分時電價通常是較好選擇；若車輛使用頻率不高，且充電時間不固定，普通居民電價模式下，若家庭整體用電量未超出低階梯范圍，也可能較為劃算。
合理規劃充電時機：除谷電時段外，關注季節變化對充電的影響。夏季高溫時段，午后氣溫高，此時充電不僅電費可能處于高峰時段，還可能因高溫影響電池性能與壽命。建議選擇清晨或夜晚溫度較低時充電，若白天充電，盡量選擇有遮陽設施的充電位置。冬季則相反，優先選擇在地下停車場等溫暖環境充電，利用電池自加熱功能后再充電，可提升充電效率與電池活性，減少電量損耗，間接節省電費。
減少不必要的充電損耗：定期檢查充電樁及充電線纜，連接緊密，無松動、老化、破損等問題，避免因線路故障導致額外電量損耗。充電槍插頭要保持清潔，每月用無水酒精擦拭，防止氧化導致阻抗升高，增加充電過程中的電能消耗。此外，若長時間不使用車輛，盡量將電池電量保持在合理區間，如 50% - 70%，避免電池過充或過放，降低電池性能衰退速度，減少因電池損耗需頻繁更換或額外充電帶來的成本增加。